بازشناسی نقش تاریخی - فرهنگی میدان کهنه و بافت پیرامون آن در ساختار شهر اصفهان با رویکرد گردشگری - پیاده مداری

thesis
abstract

در شهرهای در حال رشد، که اجزای آن به طور مداوم افزوده می شوند، شکل شهر با مسائلی جدید در مورد داخل شدن این اجزا در نظام بزرگتر شهری روبرو می شود. دگرگونی ها در شکل شهرهای ایران دیگر آهسته نیست. وقتی پاسخ به تغییرات، فرآیندی آهسته و تدریجی و خرد مقیاس باشد، توسعه ی کالبدی جدید در درون ساختار موجود شهر راحت تر خواهد بود؛ اما اگر سریع و در مقیاس کلان باشد بسیار دشوار است که توسعه جدید در زمینه ی تاریخی جای گیرد. بر این اساس یکی از مشکلات بافت قدیم شهرهای ما، ناتوانی در انطباق با تغییرات کالبدی جدید است. ویژگی بسیاری از شهرهای تاریخی ما آن است که در واکنش به نیروهای توسعه ی بیرونی، یا تبدیل به بخش های غیرقابل سکونت شده اند و یا در درون شهرهای جدید مدفون گردیده اند. مداخله های شهرسازانه نیز در برخی موارد ساده ترین و متداول ترین راهبرد را برای مواجهه با بافت های تاریخی_ به جای انطباق کاربردی با هنجارهای رایج – « حذف کردن » تشخیص داده اند. از طرفی هسته های تاریخی شهرهای ما جایگزین ناپذیر هستند. ارکان مهمی در شکل شهر موجود هستند که تاریخ رشد کالبدی شهر را نشان می دهد. چنانچه ساختار و شکل شهر، در فرآیند رشد کالبدی در شهر از ابتدا خوب شناخته شود، همچون پلی برای ارتباط با گذشته عمل می کند و به شکل شهر معاصر منسجم می انجامد. بافت تاریخی شمال شهر اصفهان نیز همچون سایر بافت های قدیمی و تاریخی شهرهای ایران، از نابرابری های فضایی، کالبدی و اجتماعی ایجاد شده در دوران اخیر، رنج می برد به طوری که با وجود برنامه ها و طرح های مختلف برای کاهش مشکلات این بافت، شاهد کاهش روزافزون کیفیت محیطی می باشد. به نظر می رسد مشکل اساسی این طرح ها کم توجهی به پیوند مناسب این بافت ها با کل شهر از طریق توجه به ساختار موجود است. علاوه بر این بسیاری از طرح های در حال اجرا، به صورت موضعی به احیا صرفا کالبدی عنصری از این بافت ارزشمند می پردازد و نسبت به بافت و ساختار اطراف، توجه لازم را ندارد. اما شکل شناسی و تحلیل ساختار شهر امروزی آسان نیست. هر شهر بر اساس تصمیمات گذشته افراد و نهادها ساخت فضایی خاصی دارد، که بنا به شرایط اجتماعی، اقتصادی و در بستر شرایط طبیعی و محیطی شکل می گیرد. به علت پیچیدگی این روابط، شناخت ساختار فضایی و استخوانبندی در شهرهای بزرگی چون اصفهان چندان آسان نیست . در گذشته تحولات ساختاری در شهرهای کوچک به آسانی از طریق تشخیص و تمییز دادن عناصر کلیدی و ارتباطاتشان بررسی می شد. این در حالی است که شناخت و تحلیل ساختار فضایی در شهرهای بزرگ امروزی دیگر به روش های مرسوم امکان پذیر نیست و نیاز به روشی جدید که بتواند کاستی های موجود را برطرف سازد ضروری است. از جمله نظریه ها و روش هایی که به مطالعه ساختار و پیکره بندی فضایی شهری به صورتی روشمند و سیستماتیک می پردازد، تئوری چیدمان فضاست. این روش به عنوان روشی علمی، هر شهر را متناسب با ویژگی های زمینه ای خود تحلیل و بررسی می کند و رویکردی زمینه گرا دارد. هدف از این روش و تحلیل هایی که ارائه می دهد، بازگشت به گذشته و نادیده گرفتن ساختار امروزی نیست، بلکه هدف از آن، پیوند یک بافت قدیمی و ارزشمند به ساختار امروزی و جدید می باشد به گونه ای که شهر در قالب یک کلیت منسجم و پویا به زندگی خود ادامه دهد. این تحقیق با هدف بازتعریف جایگاه ساختاری محدوده تاریخی اصفهان در سازمان فضایی شهر، در پی بررسی تاثیر توسعه های کالبدی معاصر بر ساختار فضایی مناطق تاریخی شمال شهر اصفهان به روش چیدمان فضا است. علاوه بر این در این تحقیق به ارائه طرح هایی جهت باز تعریف نقش تاریخی- فرهنگی مجموعه با ارزش میدان کهنه و بافت اطراف آن از طریق توجه به ساختار، به عنوان نقطه شروع ستون فقرات تاریخی شهر پرداخته می شود.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

تحلیلی بر توسعه الگوی پیاده مداری در فضاهای گردشگری شهری نمونه: بافت تاریخی- فرهنگی شیراز

بافت های باارزش تاریخی جدای از رسالت خود در بازشناسی هویت شهری، نه تنها به عنوان فضای کسب وکار، بلکه از جذاب ترین مقاصد گردشگری شهرها نیز به شمار می روند. این گنجینه های باارزش در کلان شهرهای جهان سوم معمولاً در دوره مدرنیسم به مناطق پرتراکم و گره های ترافیکی تبدیل شده و چالش های حاصله از این روند منجر به منزوی شدن آن ها و نیز هویت اصلی شهر گردیده است. هدف پژوهش حاضر شناسایی پهنه های مستعد گردشگ...

full text

ارزیابی پیاده مداری بر پایه اهداف حمل‌ونقل پایدار در مراکز تاریخی شهرها،با استفاده از تکنیک فرآیند تحلیل شبکه ای (ANP) (مطالعه موردی: بافت پیرامون میدان نقش ‌جهان)

یکی از عوامل تأثیرگذار در پیاده مداری بر پایه حمل و نقل پایدار، درک الگوهای رفتاری انسانی در فضای شهری است. به‌طوری‌که عدم توجه به حمل و نقل پایدار باعث ناهمگونی در الگوهای رفتاری و شبکه‌های دسترسی شهری می‌شود. بنابراین با شناخت و تحلیل شاخص‌های پیاده مداری امکان ایجاد بستری مناسب برای حمل‌ونقل پایدار درفضای شهر فراهم می‌شود. لذا بین شاخص‌های ناشی از پیاده مداری و اهداف حمل‌ونقل پایدار رابطه‌ی ...

full text

نوزایی شهری رویکردی نوین جهت احیا و ارتقا کیفیت زندگی در بافت تاریخی شهرها (نمونة موردی: محدودة میدان امام علی (ع) شهر اصفهان و بافت پیرامون آن)

       در چند دهه اخیر رشد بی­رویه و ناهماهنگ محیط شهری به­صورت مستقیم و غیرمستقیم بر کیفیت زندگی شهری، بافت­های تاریخی و ارزشمند و انسان تأثیرگذار بوده است.÷ وسعت زیاد بافت­های قدیمی و فرسوده و معضلات پیچیده آن­ها و تأثیر مستقیم بر کیفیت زندگی شهری، مسئولان شهری را وادار به اتخاذ رویکردهای جدید در جهت مقابله با این معضلات کرده است. رویکردهای مرمت و بهسازی درگذر زمان تکامل‌یافته‌اند که از جدیدت...

full text

طراحی بافت تاریخی شهر تهران با رویکرد گردشگری ادبی نمونه موردی: حصار ناصری شهر تهران

بافت تاریخی شهرها جزئی ازشناسه و خاطره مردم آن منطقه است. در فرآیند توسعه شهری و روند تغییرات بافت، مناطق تاریخی و مرکزی شهرها دستخوش ایده­های متنوعی در قرن اخیر بوده است.  بافت تاریخی شهر تهران در دوره­های مختلف تاریخی، قلب اتفاقات تاریخ ساز که بستری مناسب برای رشد گردشگری ادبی در این شهر خواهد بود، را در خود جای داده است. اما علی رغم این پتانسیل درمحدوده، مشکلاتی سبب عدم انطباق انتظارات در وا...

full text

بافت سنتی شهری و نقش آن در توسعه ی گردشگری میراث فرهنگی (مطالعه ی موردی: بافت قدیم شهر ساری)

پژوهش حاضر، مبتنی بر مطالعات اسنادی و میدانی و هدف آن ارزیابی جایگاه بافت سنتی شهر ساری در توسعه­ی گردشگری میراث فرهنگی است. مطالعات اسنادی شامل طرح مبانی نظری و طراحی پرسشنامه و بررسی­های میدانی شامل توزیع پرسشنامه و گردآوری آراء گردشگران می­باشد. به دلیل نامشخص بودن جامعه آماری، حجم نمونه بر اساس فرمول کوکران 410 نفر محاسبه و از این تعداد 360 پرسشنامه جمع­آوری شد. روایی پرسشنامه توسط همکاران ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر اصفهان - دانشکده معماری و شهرسازی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023